Rate this post

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów opublikował założenia projektu wdrażającego unijną dyrektywę Right to Repair (R2R). Regulacja trafi do Rady Ministrów w III kwartale 2026 r. Nowe przepisy obejmą pralki, zmywarki, odkurzacze, suszarki, smartfony, urządzenia chłodnicze i wyświetlacze elektroniczne.

Obowiązek naprawy i wydłużenie odpowiedzialności sprzedawcy

Producent towarów R2R będzie musiał naprawić sprzęt na żądanie konsumenta, o ile jest to technicznie możliwe. To zmiana, która ma usunąć bariery zniechęcające do naprawy – brak informacji o naprawie, słaba dostępność usług serwisowych, zbyt drogie części czy utrudnienia techniczne i kontraktowe. Konsument, który wybierze naprawę zamiast wymiany, zyska dodatkowe 12 miesięcy odpowiedzialności sprzedawcy za zgodność towaru z umową. Przykład: jeśli 18 miesięcy po zakupie zepsuje się pralka, sprzedawca będzie musiał poinformować konsumenta, że decydując się na naprawę, otrzyma dodatkowe 12 miesięcy ochrony, które przedłużą pozostały okres odpowiedzialności. Obowiązek wymiany sprzedawca będzie mógł zrealizować, dostarczając towar odnowiony – ale tylko za zgodą konsumenta.

Projektowanie sprzętu, cenniki i europejski formularz naprawy

Towary R2R mają być projektowane tak, by nie utrudniać naprawy ani nie uniemożliwiać użycia części zamiennych. Producenci – także ci spoza UE, działający przez przedstawicieli, importerów lub dystrybutorów – będą zobowiązani publikować orientacyjne cenniki typowych napraw oraz oferować części po cenach, które nie zniechęcają do naprawy. Producent nie będzie mógł odmówić naprawy, argumentując że poprzednia była wykonana w nieautoryzowanym serwisie. Serwisy będą mogły dobrowolnie posługiwać się europejskim formularzem informacji o naprawie; warunki w nim zawarte będą wiążące przez 30 dni od przekazania konsumentowi. Jeśli konsument zaakceptuje warunki, serwis będzie zobowiązany do wykonania naprawy na tych warunkach. Nadal jednak konsumenci będą płacić za samą usługę diagnostyczną, bez naprawy.

Czy nowe regulacje faktycznie zachęcą konsumentów do naprawy? A może producenci znajdą sposoby na obejście przepisów? Odpowiedź poznamy, gdy projekt – po przyjęciu przez Radę Ministrów w III kwartale 2026 r. – trafi do konsultacji i wdrożenia.

Udostępnij.
Zostaw odpowiedź